Bayonne Bridge

Il Bayonne Bridge è un ponte ad arco che attraversa il fiume Kill Van Kull e collega Bayonne, New Jersey con Staten Island, New York City. Vi passano la New York State Route 440 (NY 440) e la New Jersey Route 440. È il quinto ponte ad arco più lungo del mondo per quanto riguarda la lunghezza della campata principale ed era primo in questa classifica al momento del suo completamento.

L'originale carreggiata presentava due corsie di traffico automobilistico in ogni direzione, nonché un marciapiede. Nel 2013 è iniziato un progetto per innalzare le carreggiate del ponte per permettere il passaggio alle navi New Panamax. La prima parte della nuova carreggiata è stata aperta al traffico verso nord e verso sud il 20 febbraio 2017 e la seconda metà della carreggiata è stata completamente aperta l'11 febbraio 2019. È presente inoltre un percorso separato per pedoni e ciclisti, aperto il 24 maggio 2019. L'autorizzazione al transito di navi New Panamax è stata rilasciata l'8 giugno 2017.

Note

Voci correlate

• Elenco dei ponti ad arco per lunghezza della campata principale

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Bayonne Bridge

Collegamenti esterni

• (EN) Bayonne Bridge, su Enciclopedia Britannica, Encyclopædia Britannica, Inc.
• (EN) Bayonne Bridge, su Structurae.
• Autorità portuale di New York e New Jersey: Bayonne Bridge
• Autorità Portuale di New York e New Jersey: Bayonne Bridge commemorazione 80 ° anno Archiviato il 22 dicembre 2016 in Internet Archive.
• Bayonne Bridge (NY 440 e NJ 440)
• Blog sul ponte di Bayonne
• Cronologia Alzata della carreggiata

Text submitted to CC-BY-SA license. Source: Bayonne Bridge by Wikipedia (Historical)